Pour la descente de compétition.

Système High Speed Compression Valve

Réglage de la compression haute vitesse

Réglage de la détente

Réglage de la précontrainte

Corps et tige en aluminium

Facile à régler, démonter et préparer

Disponible en entraxe 241 et 222

Poids 610 gr (sans ressort)

Pour le freeride et l'enduro.

Système Terrain Selection Technology - Réglage de la dureté en roulant - Réglage de la détente -Réglage de la précontrainte - Corps et tige en aluminium - Facile à régler, démonter et préparer

Disponible en entraxe 215 et 200

Poids 620 gr (sans ressort)

Pour la descente de compétition.

Réglage de la compression haute vitesse - Réglage de la compression fin de course par air

Réglage de la détente - Réglage de la précontrainte par air - Corps avec revêtement nickel -chambre de progressivité en carbone

Disponible en entraxe 241 et 222

Poids 690 gr

Pour le freeride et l'enduro

Réglage de la dueté en roulant

Réglage de la compression fin de course par air

Réglage de la détente

Corps avec revêtement nickel

chambre de progressivité en carbone

Disponible en entraxe 215

Poids 700 gr

Pour la descente de compétition.

Réglage de la détente - Réglage de la précontrainte par air - Réglage en compression et blocage -Corps avec revêtement nickel - chambre de progressivité en carbone

Disponible en entraxe 200 et 165

Poids 690 gr